“欧洲之光”竟让高盛赔得血本无归:起底Northvolt歇业之谜
财联社11月27日讯(剪辑 马兰)欧洲的电板贪心在Northvolt的歇业海啸中被重创,而其冲击波可能将远卓绝一家电板初创企业倒闭所带来的影响。
上周Northvolt苦求歇业后,四肢第二大推动的高盛也紧接着告示,将其持有的Northvolt股份价值减记至零。高盛在2019岁首度投资Northvolt,直到半年前,这一华尔街大行齐一直坚毅以为Northvolt的投资薪金相配乐不雅。
据外界推测,高盛的私募股权基金持有Northvolt至少8.96亿好意思元的股份,占比19%。另一个难兄难弟则是德国汽车制造巨头大家汽车,据称其也一经大幅减记其持有的21%的Northvolt股份。
除了高盛和大家这些分量级投资者外,西门子、瑞典养老基金AMF齐是Northvolt的推动之一。推动们在畴昔不绝为Northvolt运输了150亿好意思元的资金,匡助其成为欧洲范围最大的初创企业。
但限度上周四,Northvolt账上只剩下3000万现款,和58亿好意思元的债务。四肢借主之一的欧盟委员会,其发言东谈主在周一暗示,其为欧洲投资银行向Northvolt提供的多笔贷款提供了担保。
咫尺该机构的风险敞口一经达到3.13亿好意思元,这部分赔本相配可能将由欧盟预算承担,而欧盟预算又主要由欧盟列国财政部出资提供资金。
大量的私募司理、政府官员和欧盟征税东谈主齐很烦懑,在他们看来,一个月前Northvolt照旧欧洲最有但愿构陷亚洲电板足下的但愿,但一夕之间电板没了,钱也没了。他们能念念到的惟一迹象,有时只消BMWYY>良马的那一次撤单。
危险的早先
Northvolt由Peter Carlsson和前特斯拉高管Paolo Cerruti于2016年创立,其方针是期骗北欧地区丰富而低价的绿色动力,在电板领域挑战宁德时期和比亚迪等电板最初公司。随后,俄乌冲突、欧洲绿色转型等一系列事情又推动该公司成为泰西新动力的一张柬帖。
在其发展早期,Northvolt赢得了欧洲一些最大工业集团的生意和金融相沿。除大家汽车的股权投资外,良马、Scania等汽车集团齐向Northvolt下达了范围极大的订单。到2022年,Northvolt的客户订单蓄积量一经达到550亿好意思元。
这也让最初野心只在瑞典小镇谢莱夫特奥建立一家工场的Northvolt贪心延迟,第二家、第三家工场马上被提上日程,德国、加拿大、波兰等国度齐成为该公司的业务发展地,除了电板制造除外,Northvolt还作念起储能纪律、阴极出产和回收等生意。
缺憾的是,在2021年开动出产电板的谢莱夫特奥的工场,无法担当起Northvolt这一大摊子中的中枢脚色,反而成为戳破Northvolt老本泡沫的第一把刀。
2023年,谢莱夫特奥工场的总产量只消其表面产能的0.05%,让一众期待Northvolt惊艳推崇的欧洲东谈主士大跌眼镜。
2024年6月,大客户良马终于认栽,以延误和质料欠安为由断绝了一份价值数十亿好意思元的电板公约,而这一事件也被阛阓视为Northvolt的一大穷苦。但其时没东谈主念念到,这个穷苦会凯旋绊倒Northvolt。
谢莱夫特奥
Northvolt首席施行官Carlsson上周反省称,他应该早点罢手公司的扩张,以确保中枢引擎(谢莱夫特奥工场)不错按野心运转。
越来越多的东谈主则发现谢莱夫特奥工场多年以来竟一直在献技一出“草台班子”大戏。别称熟练谢莱夫特奥的东谈主士暗示,阿谁瑞典小镇相配偏远,难以诱骗有识之士在哪里安家,而当地的东谈主才也不肯跳槽去Northvolt责任。
还有东谈主则补充称,谢莱夫特奥纬度极高,夏天天不黑,冬天天不亮,导致好多外地工东谈主生物钟充足芜乱。该地之难受,临了致使让有些瑞典东谈主齐不肯意去上班。
愈加离谱的是,Northvolt是一家很“绿”的公司,不仅表当今它是一家制造绿色电板的公司,还表当今它的政事正确。该工场引进了来自100多个不同国度的数千名新工东谈主,但工东谈主们之间简直莫得交流。
另据一份探听发挥发现,该工场能完成责任的只消100多个来自中国和韩国的外包工东谈主。其中,中国的外包工东谈主主要来自一家无锡的电板上游开导出产商。而为了赶工,Northvolt条目中方赶赴瑞典工场完成开导测试,不适意的是,当地工场却莫得一个东谈主有出产警戒。
据别称前职工透露,Northvolt基础太弱了,一切齐要中国东谈主手把手地教,机器亦然中国东谈主给的,厂房亦然中国东谈主建的。这种脱节导致谢莱夫特奥凹凸换取不灵,这也让公司搞定成为一个极大的问题。但这些细节齐被隐敝在谢莱夫特奥工场里。
一直齐很灾荒
Northvolt的现任和前任职工还透露了更多的内幕。谢莱夫特奥工场还存在着安全轨范差、滥用资金和浩繁性搞定不善等问题。
好像一年前,谢莱夫特奥工场曾发生过一次爆炸,导致了别称Northvolt工东谈主逝世。随后,瑞典环境检验官以涉嫌严重差错杀东谈主罪对Northvolt拿起探听。而那次事故也让Northvolt罢手了工场出产,导致其对最大客户Scania的电板供应出现延误。
客岁12月,Northvolt再次出现事故,别称建筑工东谈主在扩建工场时,被倒下的叉架砸中身一火。而在本年级首,Northvolt工场又发生了三起不解原因的工东谈主逝世事件。这对一家追求高环境轨范,高谈德轨范的电板出产企业来说,无疑是相配灾荒的事情。
出自特斯拉的电板工程师团队可能低估了在欧洲赤手起家的难度,华尔街和欧洲政客好像也低估了推行与梦念念之间的距离。Northvolt的这一出痛苦戏剧早在很久之前就一经有所伏笔。
难回当初
前特斯拉高管、Lyten公司的首席电板工夫官Celina Mikolajczak指出,电板的制造难度极大,其必须在无尘环境中的自动安装线上出产,使用高度加工的金属和化学品进行制造。幽微的杂质就可能废弃成批的电板,使公司一下子损失数百万好意思元。
她补充称,电板工场的成就成本高达数十亿好意思元,而掌持所需工夫秘诀的工程师却供不应求。东谈主们若是念念要在电板行业中安身,他们就必须带来新的东西,而不是追逐着前东谈主的脚步。
推动们似乎对Northvolt的搞定层一经无话可说,还有东谈主则将锋芒瞄准大家汽车和高盛,宣称是这两大推动在好多问题上概念不一致才加重了Northvolt的窘境。总之,每个东谈主齐但愿找到一个真正的情理来为我方吊水漂的投资买单。
据Northvolt临时董事长Tom Johnstone称,歇业纪律将匡助该公司再行赢得资金,并加以重组以不绝电板制造业务。但每个东谈主心里齐光显,Northvolt不再是畴昔的阿谁欧洲之光了。
(财联社 马兰)

牵扯剪辑:王许宁